齒輪泵在工作中，齒間空間的容積必須是封閉的，而且又是不斷的由小變大，又由大變小，在變化過(guò)程中，分別和吸油腔或排油腔相連，才能產(chǎn)生吸入和壓出。

但在某一時(shí)間里，封閉容積既不和吸油腔相通，又不和排油腔相通，而封閉容積又在變化著，這部分容積稱為“閉孔容積”。由于液體原則上是不可壓縮的，故閉孔容積繼續(xù)變小時(shí)被壓縮的一瞬間產(chǎn)生巨大壓力，變大時(shí)又產(chǎn)生較低壓，發(fā)生汽蝕，這種現(xiàn)象稱為“困油現(xiàn)象”。為了消除這一困油現(xiàn)象，必須要采取措施，一般在泵的端蓋上開(kāi)兩卸油槽，使閉孔容積與兩腔相通，另外也有開(kāi)卸荷孔的。